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改造は駆動系と軽量化


4点セット



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No,5206/No,1134361



No,5152



No,20639



No,5174



No,51765



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エッジ形状でライン抵抗が激減! ※SPは、軽量化&高速巻き!
※ロングストローク採用4機種


・飛距離はライン選択でも決まる




















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2019年01月15日

New 19 Vanquish モデルは、超~軽い!

 16 Vanquish がモデルチェンジ!!!

 カラーリングが、あか抜けた感じを受けますが、実物はどうなんでしょうかね?

 仕様的には、18ステラに準じてますが、

 特筆は、かなり軽量化されている。

 竿の軽量化は進まないが、リールの軽量化は進化してる?


New 19 Vanquish モデルは、超~軽い!


New 19 Vanquish モデルは、超~軽い!


New 19 Vanquish モデルは、超~軽い!


New 19 Vanquish モデルは、超~軽い!



 4000番で200g、5000番で220g と最軽量になると思うが、、、

New 19 Vanquish モデルは、超~軽い!

 ロッドとリールの重量バランスを気にする?

 リールの重さは軸(支点)を取りやすい=バランスを取りやすいが、、、、

 筋力がない、体力がないは、遠投には不利に働く、

 総体の重さや竿の長さは振り重りが増えるから、振り遅れる。

 初速が稼げないから、結果、飛距離の伸び悩みになる!

 +投げ続けられない!

 だから、リールが軽くなった分だけ、体感で覚える=マスターするしかない。

 軽くなった分だけ、釣法の守備範囲が広がるようにも思えるけど。

 200g と 220g から逆算?して、型番を調べると分かると思うけど、

 これまでの1000番台の重量は、160~200g位だからね。。。

 New Vanquish の C3000番は、170~175g。

 ボディーサイズを気にしなければ、、、、オールマイティーになる。

 ただ、見た目のバランスは良いと思えないが。。。

 半端な機種が、C2500SHG・3000M HGの2機種、ボディーサイズのみ大きい。

 ボディーサイズの展開を見ると、ローターサイズが分かる。

 参考 : シマノ 19 Vanquish 

 19 Vanquish の発売は、2019年 3月です。

 フィッシングショーに展示されるはずだけど。。。

 買い替え候補の一つかなと 

  





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